De juiste
boot kiezen
De juiste
boot
kiezen
Een boot kan er prachtig uitzien of prijstechnisch uw aandacht trekken, maar is het een goede boot? Het is belangrijk dat u niet overhaast en in de opwinding van de koop een boot aanschaft die niet aan uw beoogde behoeften voldoet of verborgen problemen heeft.
Varen is nog nooit zo populair geweest, gezien onze pas ontdekte behoefte om er helemaal tussenuit te gaan, maar als u wat tijd investeert in uw aankoop, heeft u er waarschijnlijk meer plezier van.
Belangrijke beslissingen
Welke vaaractiviteiten wilt u ondernemen? Die bepalen grotendeels het type en de stijl van de boot die het beste bij uw behoeften past en geven uw zoektocht richting. Boten zijn ontwikkeld voor bepaalde doeleinden en daarom zijn er zoveel verschillende boten.
De tweede overweging is natuurlijk het budget. Er is een zeer ruwe vuistregel die zegt dat u 10% van uw aankoopprijs moet budgetteren voor jaarlijks terugkerende kosten. In werkelijkheid kan dat percentage behoorlijk hoger of lager uitvallen, afhankelijk van de waarde van de boot, de ligplaats en de gebruiksintensiteit.
Hier volgt een basislijst met enkele jaarlijkse kosten waarmee u rekening moet houden, met in hoogte aflopende prijzen:
- Jachthaven, ligplaats en stalling
- Bootverzekering
- Registratie, vergunningen en belasting
- Brandstof en verbruiksartikelen
- Vervangende apparatuur en accessoires
- Onderhoud en service
Jachthaven, ligplaats en stalling
Dit is meestal de grootste jaarlijkse kostenpost waarmee u rekening moet houden. Meestal nemen de kosten toe met de grootte van de boot. De allerbeste jachthavens bieden doorgaans een uitstekende service, maar daar betaalt u wel voor. U kunt een deel van de kosten verminderen door een eenvoudigere regeling te treffen om uw boot af te meren, zoals een meerboei, indien beschikbaar, of misschien in een minder populair gebied.
Als u in een extremer klimaat vaart, moet u rekening houden met stalling buiten het seizoen in een beschutte voorziening. De meeste GRP en kunststof boten kunnen het beste voor slecht weer uit het water worden gehaald.
De boot op een trailer vervoeren is doorgaans veel goedkoper dan een ligplaats in een jachthaven, mits u voldoende ruimte en toestemming heeft om uw boot thuis te stallen en een geschikt voertuig om een trailer te trekken.
Voor kleinere boten is ook het in aantal toenemende bedrijven dat walplaatsen biedt het overwegen waard. Elke keer dat u uw boot nodig heeft, wordt die te water gelaten.
Bootverzekering
De regels variëren per land en per regio, en hangen ook af van de ligplaats en het gebruik uw boot. U moet minimaal rekening houden met een aansprakelijkheidsverzekering en als uw vaartuig is gefinancierd, heeft u een uitgebreide verzekering nodig. Verzekering helpt u ook om eventuele kosten te verlagen, zoals de kosten van berging (die zelfs berekend kunnen worden als iemand u na pech wegsleept) en juridische claims.
Registratie, vergunningen en belasting
Registratie van uw boot kan wettelijk verplicht zijn, afhankelijk van waar u woont. Mogelijk heeft u in verband met financiering ook een formele eigendomsregistratie nodig. Vaak zijn dit echter incidentele of eenmalige kosten, dus eenmaal geregeld spelen ze geen grote rol meer.
Voor sommige regio's, met name voor bepaalde binnenwatergebieden, moet u een vergunning of tol betalen, wat kan oplopen tot een behoorlijke jaarlijkse kostenpost. Houd er ook rekening mee dat sommige landen botenbelasting heffen.
Het antwoord op al deze punten is dat u het gebied waarin u wilt varen onderzoekt, zodat u goed begrijpt wat er nodig is.
Brandstof en verbruiksartikelen
Brandstofkosten worden grotendeels bepaald door de frequentie en duur van de tochten die u maakt. Het verbruik kan aanzienlijk toenemen naarmate de motor groter is, een factor die in uw budget moet worden meegenomen.
Als zeer grove richtlijn geldt dat u voor elke 100 pk (75 kW) rekening moet houden met het volgende verbruik in geval van volgas:
- 22 l/u voor dieselmotoren
- 32 l/u voor viertaktbenzinemotoren
- 41 l/u voor dieselmotoren
Houd er wel rekening mee dat volgas niet gebruikelijk is en ook niet de voorkeur geniet. Bovendien zijn sommige motoren efficiënter, dus dit zijn de ongunstigste cijfers.
Hybride en volledig elektrische boten krijgen nu veel aandacht, maar worden nog niet algemeen verkocht. De efficiëntie van de huidige generatie hybride motorboten is mogelijk niet zo veel hoger dan boten op conventionele brandstof, maar de technologie zal zich steeds verder ontwikkelen.
Vervangende apparatuur en accessoires
Sommige tweedehands boten worden door hun eigenaar inclusief uitrusting verkocht. Zorg er in dergelijke gevallen voor dat u weet wat bij de verkoop is inbegrepen, maar verwacht wel dat u de eventueel aanwezige veiligheidsuitrusting, zoals reddingsvesten, noodpijlen en reddingsvlot, onmiddellijk moet vervangen of onderhouden.
Oudere tweedehands vaartuigen hebben mogelijk nog steeds hun originele nautische elektronica die misschien al verschillende keren is gerepareerd. Het is een goed idee om na te denken of u een upgrade in uw budget kunt opnemen. Let vooral op de VHF radio en de antenne. Kaarten op nautische elektronica kunnen ook behoorlijk verouderd zijn.
Nieuwe boten worden tegenwoordig vaak voorzien van de basisbenodigdheden, maar nogmaals, u moet er rekening mee houden dat u de boot moet complementeren met een veiligheids- en EHBO-uitrusting, kombuis- en wasvoorzieningen, beddengoed, enzovoort.
Onderhoud en service
De onderhouds- en servicekosten worden sterk beïnvloed door de stijl, de afmetingen en de aandrijving van de boot die u koopt. Uit het water tillen kost bijvoorbeeld meer naarmate uw boot zwaarder en langer is. Voor grotere motorjachten is het ook de moeite waard om te controleren of er in de buurt van uw ligplaats een takelvoorziening is die uw vaartuig aankan.
Verschillende typen motoren en aandrijvingen hebben ook variabele vereisten.
Een gouden vuistregel is dat u het basisonderhoud regelmatig uitvoert, in plaats van uw boot te verwaarlozen waardoor zich kostbare problemen kunnen opstapelen. Veel dingen kunt u desgewenst zelf doen, zoals de boot schoonhouden en kleine storingen in een vroeg stadium onderzoeken, voordat ze uit de hand lopen.
Nieuwe boten geven u wel enige zekerheid, maar moeten vanaf het moment van aflevering toch worden onderhouden. Voor tweedehands boten kunt u het beste een deskundige inhuren om advies te vragen over eventuele problemen waaraan moet worden gewerkt. Dit kan bijna altijd worden afgehandeld voordat u betaalt of worden verwerkt in de uiteindelijke prijs.
Wat omgevingsfactoren betreft, veroorzaakt zout water meer roest dan zoet water, maar zoet water bevriest sneller. Rivieren en meren brengen ook vaak andere problemen met zich mee, zoals afgevallen bladeren die de afvoer van de cockpit blokkeren en mos op het dek. Ook koudere klimaten en warme, vochtige gebieden hebben zo hun eigen uitdagingen. Praat met booteigenaren in de buurt, want die hebben vaak de beste tips om uw boot te onderhouden in die bepaalde omgeving.
Volgende stappen, specifiek voor nieuwkomers
Hier volgen vijf tips om uzelf verder informeren voordat u beslist een boot te kopen:
- Heeft u familie of vrienden met een boot? Zo ja, vraag dan of u een dag kunt meelopen of -varen voor zover de regels voor social distancing dit toestaan. U leert van alles over het varen en de levensstijl, wat u zal helpen uw eigen keuzes te maken.
- Bekijk het advies van professionele pleziervaartorganisaties op internet. Enkele van onze favoriete informatiebronnen zijn Welkom op het water van HISWA, Discover Boating en Get Started in Boating van de RYA.
- Als gezinsleden wat nerveus zijn, huur dan een boot voor een dag of een vakantie, en laat hen kennismaken met de levensstijl van het varen op binnenwateren. Zijn ze eenmaal verslaafd, dan is het enige probleem om hen weer van het water af te krijgen.
- Neem les. Hiervoor hoeft u geen eigen boot te hebben en u leert veel meer dan alleen de vaardigheden uit het studieboek. Neem 's zomers praktijklessen voor beginners. Klassikale of online cursussen om uw vaardigheden te verbeteren kunt u altijd 's winters doen.
- Ga na of er een botenvereniging in uw omgeving is. Een groeiend aantal verwelkomt nu ook mensen die geen boot bezitten en u zult ontdekken hoe vriendelijk booteigenaren kunnen zijn.
