Preparazione per un
lungo viaggio
Preparazione
per un
lungo viaggio
Qual è il miglior programma di navigazione?
Il detto che recita "la gatta frettolosa fa i gattini ciechi" è fondamentale nella preparazione di un viaggio in barca più lungo, sia esso in acque interne o in mare aperto.
La pianificazione dovrebbe essere parte integrante del piacere e dell'entusiasmo che precede una giornata memorabile in mare o un lungo viaggio.
Quindi, quali sono le cose principali che un qualsiasi diportista dovrebbe considerare prima di salire a bordo, sia che stia tirando l'imbarcazione sullo scalo di alaggio o che si prepari a salpare da un porticciolo?
Una delle prime considerazioni da fare riguarda la destinazione. È bene pianificare il percorso effettivo, per programmare un viaggio senza rischi e privo di ostacoli, tenendo conto di fattori come la marea, il mare e il meteo; e, se lo includi nel programma, contatta in anticipo il porto o porticciolo verso il quale ti stai dirigendo per assicurarti che sia possibile ormeggiare per una sosta o, se necessario, passarci anche la notte.
Una buona idea è quella di presentare un "piano di navigazione".
In questo modo, potrai anche lasciare alla tua base di partenza o a un contatto ICE di fiducia i dettagli del viaggio che intendi fare.
Un piano di navigazione è una panoramica del tuo viaggio in barca, che fornisce informazioni essenziali ad aiutare le autorità di ricerca e salvataggio in caso di emergenze in barca.
Le informazioni chiave devono comprendere:
- Descrizione dell'imbarcazione: tipo di imbarcazione, dimensioni, colore, marca, dimensioni del motore e numero di identificazione dell'imbarcazione
- Nome e posizione del porto o dello scalo di alaggio di partenza
- Marca, ubicazione e numero di targa del veicolo di traino, se appropriato
- Nomi, età di tutte le persone a bordo (comprese eventuali condizioni cliniche o esigenze speciali), dati di contatto/numeri di cellulare/indirizzi
- Itinerario previsto, orari di arrivo e ritorno
Se i tuoi piani cambiano a causa delle condizioni meteorologiche, di problemi meccanici o cambiamenti di percorso, informa e aggiorna le persone alle quali hai fornito il tuo piano di navigazione e, naturalmente, conferma loro il tuo ritorno, quando l'avrai fatto.
Per quanto riguarda la pianificazione della rotta, l'app Simrad® può essere utilizzata in modo efficace come strumento autonomo oppure sincronizzata con i dispositivi Simrad® per creare waypoint e per tracciare un percorso di destinazione.
Come controllo il meteo?
Se controlli le previsioni meteo sull'app Simrad®, ad esempio, avrai a disposizione le opzioni "Rotta manuale, Autorouting, Misurazione delle distanze e Previsioni meteo", che ti consentono di creare waypoint chiave dal tuo punto di partenza alla destinazione che desideri oppure di impostare la "Rotta".
L'app è una tecnologia molto intelligente e intuitiva e dimostra il valore dell'elettronica marina all'avanguardia di Simrad nel fornire vantaggi tangibili ai diportisti in termini di prestazioni migliori, sicurezza e divertimento.
Inserire percorsi diversi quando non sei in acqua è tempo ben speso e va ad aggiungere alle tue capacità anche la possibilità di fare senza problemi dei cambiamenti mentre sei in viaggio, qualora ce ne fosse bisogno.
In alternativa, utilizzare un chartplotter Simrad® con software C-MAP® nei giorni che precedono un viaggio, per pianificare un percorso, inserire diversi scenari e fare pratica sull'impostazione di waypoint o correzioni di rotta, oppure per confermare che un viaggio è stato ottimale, è un investimento pragmatico, in particolare quando sei in un viaggio impegnativo, in cui le condizioni climatiche possono cambiare da un momento all'altro.
Un chartplotter ti aiuterà anche a eseguire la mappatura delle aree con acque poco profonde quando ti allontani da un porto o entri in un'area di ormeggio poco nota.
È inoltre consigliabile disporre di carte nautiche che illustrino le fermate previste lungo il tuo percorso, così da farvi riferimento e a mo' di guida.
Che cos'è la lista di controllo per la sicurezza in barca?
Offrendo informazioni concrete sulle condizioni del viaggio, la lista ti permetterà di verificare che tutte le misure e le attrezzature di sicurezza siano a posto, tenere un briefing sulla sicurezza con le persone a bordo e di pensare a disporre per il viaggio adeguate scorte di cibo, bevande e abbigliamento adatto.
La sicurezza di un'imbarcazione inizia da un controllo visivo, sia intorno allo scafo, se possibile, che sul ponte per garantire che non vi siano difetti, rotture o pericoli, che l'ancora sia presente e appropriata per il viaggio e che vi siano banchine portuali aggiuntive. Devono trovarsi a bordo almeno due parabordi, per consentire l'attracco.
A ciò può seguire un controllo approfondito dei sistemi, per ispezionare il motore, i fluidi, le batterie e il corretto funzionamento di tutte le luci.
È necessario controllare le sentine per assicurarsi che siano ragionevolmente asciutte e che le pompe funzionino correttamente.
Controllare la ventilazione è essenziale per garantire che tutti gli spazi interni siano ben ventilati prima della partenza, verificando l'eventuale presenza di odori di carburante e odori insalubri.
Il pericolo silenzioso è rappresentato dal monossido di carbonio (CO). Tutte le aree chiuse o semi chiuse devono essere dotate di almeno un rilevatore di monossido di carbonio funzionante.
Tra le attrezzature di sicurezza cruciali figurano:
- Giubbotti di salvataggio e giubbotti salvagente: è utile conoscere le regole del paese verso il quale stai navigando poiché magari sono differenti.
- Giubbotti salvagente da lanciare: in caso ci sia un uomo in mare o una persona in difficoltà in acqua.
- Estintori: è un requisito legale per le imbarcazioni inferiori a 8 m (26 piedi) avere un estintore di tipo B-1 a bordo, mentre per le imbarcazioni oltre 8 m averne due di tipo B-1 e uno di tipo B-2. Assicurati che gli ospiti sappiano come utilizzarli
- Dispositivi di segnalazione visiva: le imbarcazioni inferiori a 5 m (16 piedi) devono essere dotate di razzi di segnalazione o segnali notturni. Le imbarcazioni oltre 5 m (16 piedi) devono esporre dei segnali visivi sia di giorno che di notte. Dispositivi di segnalazione acustica: segnali acustici in grado di emettere un suono udibile della durata di quattro secondi per almeno 800 m (½ miglio) e fischietti, che possono aiutare a ottenere aiuto sia di giorno che di notte. Si consiglia alle imbarcazioni di lunghezza superiore a 12 m (39 piedi) di avere in dotazione una campana, da suonare a intervalli regolari in caso di visibilità limitata, ad esempio se c'è nebbia.
Abbigliamento: è essenziale che tutti i presenti a bordo abbiano abiti adatti alle previsioni meteo del momento. Un errore comune è quello di sottovalutare l'effetto del vento gelido o del freddo che può causare un'ipertermia, ustioni e insolazioni. Scegli l'abbigliamento giusto
Le apparecchiature aggiuntive devono includere:
- Kit di pronto soccorso
- Crema e protezione solare
- Ancora con corde aggiuntive
- Radio VHF
- Coltello
- Set di strumenti con parti di ricambio essenziali, ad esempio lampadine, fusibili, cinghie e olio
- Torcia elettrica
- Maschera e boccaglio
Informare l'equipaggio e i passeggeri circa le ubicazione e l'uso corretto di quanto esposto sopra. Molti porti turistici ti offrono un controllo dell'imbarcazione, per assicurare che la struttura, la meccanica e l'elettronica siano completamente funzionanti.
Come faccio scorta di carburante per il mio viaggio?
Conoscendo le condizioni della marea, del mare e quelle atmosferiche prevalenti, puoi prendere decisioni più consapevoli riguardo al carburante. Quanto ne è rimasto dall'ultimo viaggio? Il serbatoio o i tubi del carburante sono contaminati? Qual è il consumo di carburante del motore ed è appropriato rispetto alla distanza del viaggio da fare e alle condizioni meteo previste? Un mare al traverso per tanto tempo causerà un consumo di carburante più alto del previsto.
È possibile effettuare un rifornimento di carburante accurato, avendo una riserva.
Nell'intraprendere un viaggio, è molto facile perdere di vista la terraferma. I viaggi lontani dalla terraferma possono rappresentare nuove sfide anche per i navigatori più esperti. Le mutevoli condizioni del mare, se non notate, possono portare un'imbarcazione fuori dalla rotta prevista, aumentando la distanza del viaggio e il suo stesso avanzamento, con conseguente consumo imprevisto di carburante e tabella di marcia non rispettata: entrambi fattori importanti in un viaggio.
Di quale tipo di elettronica marina ho bisogno?
L'elettronica marina offerta da Simrad® può essere di vitale aiuto nella pianificazione dell'itinerario e durante tutto il viaggio, fornendoti informazioni in tempo reale per prendere decisioni consapevoli.
Avere una radio VHF a bordo e conoscerne le varie funzionalità è un must per qualsiasi diportista.
La capacità di ascoltare e capire quello che succede intorno a te in acqua aumenta la sicurezza e il piacere del viaggio.
Le comunicazioni con le imbarcazioni circostanti e le persone a riva possono essere effettuate tramite una radio VHF, ambito nel quale Simrad® ha una particolare esperienza e per cui offre una gamma di prodotti per tutte le imbarcazioni e i navigatori.
Avere un radar a bordo e comprendere le funzioni e le capacità del particolare modello di cui si dispone non è solo un'aggiunta fondamentale alle tue attività nautiche, ma fornisce anche informazioni che ti consentono di apportare correzioni di rotta e intraprendere le azioni appropriate in caso di necessità.
