Autopilotit
Olipa suunnitelmissasi sitten pidempi matka tai lyhyempi paikallinen pyrähdys, autopilotti tekee matkasta mukavamman.
Autopilotti on kaikessa yksinkertaisuudessaan järjestelmä, joka pitää aluksen valitulla kurssilla, mutta se tarjoaa myös monia muita hyötyjä. Voisi sanoa, että se on ylimääräinen käsipari, joka auttaa sinua veneen ohjaamisessa. Jotta ymmärtäisimme autopilotin tarjoamat hyödyt, tutustutaan siihen hieman tarkemmin.
Mikä on autopilotti?
Autopilotti:
- tietää vaaditun kurssin joko venettä ohjaavan henkilön antamien manuaalisten komentojen tai navigointilaitteiston antamien automaattisten tietojen pohjalta
- ymmärtää, mihin suuntaan vene kulkee sillä se vastaanottaa tietoja suuntima-anturilta ja muilta laitteilta, jos se on integroitu veneilyelektroniikkajärjestelmään
- tekee muutoksia ohjaukseen, jotta vene pysyy halutulla kurssilla
Autopilotin perustoimintoja ohjataan painikkeilla tai kiertosäätimillä, joiden avulla järjestelmää ohjeistetaan ottamaan tai pitämään kurssi tai ohjaamaan vasemmalle tai oikealle. Modernit autopilotit osaavat myös seurata määritettyjä kursseja automaattisesti, jos ne on integroitu kartta- ja sijaintilaitteistoon.
Varhaisissa huvikäyttöön tarkoitetuissa autopiloteissa oli muitakin ohjaimia, joilla voitiin säätää esimerkiksi peräsimen reagointinopeutta. Tällaisia laitteita voi vieläkin löytää 1960–1980-luvuilla rakennetuista veneistä. Näiden asetusten hallitseminen vakaan kurssin saamiseksi kaikissa merioloissa oli haastavaa, joskin erittäin tyydyttävää.
Tekniikka kehittyy
Modernit autopilottijärjestelmät vaativat edelleen alkukalibroinnin ja -määrityksen, jotta ne toimivat tarkasti, mutta älytekniikan ansiosta oppivat, miten erilaiset olosuhteet, kuten merenkäynti, tuuli, aluksen nopeus, kuorma ja moottorin asetus, vaikuttavat veneeseen. Jos autopilotti kisaisi ihmistä vastaan suoraa linjaa ajamisessa, autopilotti yleensä voittaisi, sillä sen asetuksia ei tarvitse säätää jatkuvasti.
Täysin integroitu Simrad®-veneilyelektroniikka mahdollistaa autopilotin ohjaamisen useista erillisistä ohjaimista, monitoiminäytöistä ja langattomista ohjaimista käsin.
Pakkauksen sisältö
Jos sinulla on peräsinvarrella ohjattava pienimoottorinen vene tai sluuppi, Simrad®-tarjonnasta löytyy täysin integroituja peräsinvarren autopilotteja, joissa kaikki on paketoitu yhteen ja samaan yksikköön.
Useimmissa moottoriveneissä käytetään kuitenkin komponenttipohjaisia järjestelmiä, jotka tarjoavat monia vaihtoehtoja useille erikokoisille ja -tyyppisille veneille. Tyypillinen asennus on seuraavanlainen:
- Autopilotin tietokone – yleensä pois tieltä asennettu musta laatikko. Se on järjestelmän sydän.
- Yksi tai useampia itsenäisiä autopilotin ohjaintauluja tai monitoiminäyttöjä autopilotin ohjaamiseen – Simrad® tarjoaa myös langattomia ohjaimia. Autopilottia pitäisi pystyä ohjaamaan vähintäänkin jokaisesta veneen ohjausasemasta.
- Elektroninen ohjaussuunta-anturi, joka tuottaa suunta- ja käännösnopeustietoja sekä muita dynaamisia tietoja autopilotin tueksi. Se saattaa käyttää puolijohdetekniikkaa maan magneettikentän ja veneen liikkeiden tulkitsemiseen ja vastaanottaa lisäksi GPS-satelliittitietoja suorituskyvyn parantamiseksi.
- Ohjainyksikkö veneen ohjauksen hallintaan. Tämä on yleensä hydraulipumppu tai ohjausvarsi, joista on saatavilla eri versioita perämoottoreille, IPS-käytöille ja peräsimille.
- Anturiyksikkö, joka tunnistaa peräsinten tai käyttöjen asennon. Tätä ei aina tarvita Simrad®-autopiloteissa.
Pätevä veneenomistaja voi suorittaa autopilotin asennuksen ja kalibroinnin. Jos olet vähänkään epävarma asiasta, ota yhteyttä paikalliseen Simrad®-jälleenmyyjään, jotta saat hankinnastasi kaiken irti ja järjestelmästäsi turvallisen ja luotettavan.
Miksi autopilottia käytetään?
- Turvallisuus
- Kätevyys
- Tehokkuus
- Vajaalla miehistöllä veneily
Turvallisuus
Autopilotti pitää kurssin vakaana. Näin voit itse keskittyä havainnoimaan vaaroja ja muita veneilijöitä, tarkkailemaan laitteita ja vertailemaan navigointitietoja.
Kun ohjaussuunta pysyy vakaana, on helpompaa arvioida mahdollinen törmäysvaara toiseen veneeseen. Jos ohjaussuuntasi pysyy samana ja mahdollisen vaaran aiheuttava kohde pysyy veneeseesi nähden samalla kurssilla (silmämääräisesti tai tutkassa), on syytä ryhtyä nopeasti toimenpiteisiin. Jos ajaudut kurssistasi jommallekummalle puolelle, sekä sinun että toisen aluksen on vaikeampaa muodostaa kunnon kuvaa tapahtumista.
Kun näkyvyys on huono, autopilotti auttaa välttämään tahattomia suunnanmuutoksia, joita manuaalisessa ohjauksessa tapahtuisi. Ainoa toinen tapa välttää niitä on pitää katse tiukasti kompassissa tai veneilyelektroniikan tienäytössä. Kun tiedät, että autopilotti pitää ohjaussuuntasi vakaana, oma työkuormasi helpottuu huomattavasti ja sinulle jää enemmän aikaa ympäristön ja tutkan tarkkailemiseen.
Kätevyys
Kun pääset aavalle ulapalle ja voit antaa autopilotin huolehtia kurssin pitämisestä, voit itse päästää irti ruorista ja nauttia päivästä enemmän. Sinun on tietysti edelleen tarkkailtava ympäristöäsi aktiivisesti, mutta on mukavaa päästä välillä pois ruorin takaa, erityisesti pitkillä ja hitailla matkoilla.
Jonkin ajan kuluttua luultavasti huomaat, että ohjaaminen ilman painikkeita, kiertosäätimiä tai ohjaussauvaa on paljon helpompaa, joten alat käyttää autopilottia useammin.
Lyhyemmilläkin matkoilla on miehistön kannalta mukavaa, kun välillä voi pitää ruoka- ja WC-taukoja. Sen sijaan, että joutuisit pysäyttämään veneen täysin aaltojen armoille, voit vain vähentää nopeutta muutamaan solmuun, asettaa suunnan sopivaksi merenkäyntiin nähden ja kytkeä autopilotin käyttöön, niin voit itse hoitaa muita asioita sillä välin. Kaikki mukana olijat varmasti arvostavat pientä taukoa.
Tehokkuus
On varsin yleistä, että manuaalisessa ohjauksessa vene joutuu pois halutulta kurssilta. Syitä tähän ovat tarkkaamattomuus, väsymys, ylikorjaaminen ja jopa veneen kulkuominaisuudet.
Tällöin kuljettu matka saattaa pidentyä huomattavasti. Toistuvat korjaukset ruorilla myös lisäävät vastusta. Oikein kalibroitu autopilotti pitää kurssin tehokkaana ja säästää polttoainetta.
Kun vene hoitaa ohjaamisen, voit itse keskittyä enemmän veneen trimmaus- ja vakautussäätöihin, jos sellaiset on. Näin voit optimoida myös nämä asetukset matkan optimoimiseksi.
Vajaalla miehistöllä veneily
Autopilotista on erityisen paljon hyötyä, jos veneilet yksin tai miehistösi on vajaa. Heti, kun pääset turvallisille vesille, voit jättää koneet tyhjäkäynnille ja veneen autopilotille, jotta voit nostaa köydet ja lepuuttajat pois tieltä. Muista kuitenkin tarkkailla ympäristöäsi.
Avomerelle päästyäsi autopilotti on kuin ylimääräinen miehistön jäsen. Se auttaa vähentämään väsymystäsi ja vapauttaa sinut pitämään veneen turvassa.
