Simrad apoya la expedición “Antártico, Remando en Solitario” de Antonio de la Rosa
El embajador de Simrad se enfrentará al oceáno Antártico en solitario a remo, vela y esquís.
El aventurero extremo español Antonio de la Rosa inicia el mayor de sus retos: Conquistar la Antártida en solitario. Tras cancelar por fuerza mayor la expedición originalmente prevista en 2021, De la Rosa intentará ahora ser la primera persona en navegar en solitario y a remo por el océano Antártico para luego emular el arriesgado viaje del explorador polar Ernest Shackelton.
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Deportista integral, De la Rosa comenzó haciendo piragüismo, actividad que a sus 13 años combinaba con la natación y el rugbi. A los 23 se alzó como Campeón de España de Quadratlón y pocos años más tarde se convirtió en un referente internacional en los raids de aventura, consiguiendo numerosas victorias como capitán del equipo Red Bull. La experiencia acumulada durante esta época le permitió alcanzar a partir de los 40 años una serie de hazañas épicas, y forjó al expedicionario que es hoy.
A bordo del OceanDefender, el nuevo embajador de Simrad cruzará el estrecho de Drake a remo desde el sur de la Patagonia hasta la Antártida (1.000 km) para después transformar su embarcación de apenas 7 metros de eslora, en un pequeño velero y continuar navegando, una distancia aproximada de 2.000 km hasta la isla de Georgia del Sur. Finalmente, tendrá que superar una complicada sección de trekking y glaciares hasta la estación ballenera de Husvik, donde finalizará su expedición.
Un total de 3.000 km en el lugar más complicado del planeta, con vientos huracanados, olas de 12 metros y temperaturas extremas. En estas condiciones, la electrónica náutica de Simrad se convierte en una gran aliada: “Sin duda lo que más ilusión me hace de este reto es el desafío personal y el desafío tecnológico que supone. Voy a tener que superar unas condiciones muy complicadas. He tenido que diseñar la embarcación específicamente para esta expedición, y llevo una electrónica de alta calidad y rendimiento porque va a ser absolutamente imprescindible”.
La embarcación OceanDefender está equipada con un completo sistema de navegación que incluye dos chartplotters de la serie GO de Simrad, el piloto automático de caña TP32 y una radio VHF RS20S. “Necesitaba un piloto automático de muy bajo consumo y muy buenas prestaciones en el que confiar plenamente en esta travesía. Gracias a este dispositivo podré seguir mi rumbo de forma segura en situaciones de navegación difíciles o con poca visibilidad y podré centrar mi atención en otros aspectos de la navegación, la seguridad y mi descanso”.
Puedes seguir la expedición de Antonio de la Rosa en sus redes sociales, también encontrarás toda la información en su web.
